制造卡環(huán)用的機器稱(chēng)壓彎機，呈多工位形式，鋼絲通過(guò)送料進(jìn)入模具，然后通過(guò)一系列的夾具動(dòng)作將鋼絲彎曲成所需的形狀。此類(lèi)機床的關(guān)鍵在于模具的設計和制造，在調換品種時(shí)必須杷應更換模具和刀具等。調整所需的時(shí)間較長(cháng)。由于彈簧品種和形狀的千變萬(wàn)化，要求彈簧機械能滿(mǎn)足調整方便、適用于多品種的要求。新的異形彈簧成形機已能完成從鋼絲送入至卷簧、彎曲等一系列復雜動(dòng)作，后還能完成彈簧尾部的鉤、環(huán)加工。它不但可以卷制壓縮彈簧，而且對拉伸彈簧、扭簧、雙頭型扭簧、雙層彈簧、各類(lèi)卡簧等均能應用自如地制作出來(lái)。國外異形彈簧成形機的類(lèi)型較多







壓縮彈簧（壓簧）是承受向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙，當受到外載荷時(shí)彈簧收縮變形，儲存形變能。壓縮彈簧（壓簧）是承受向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙，當受到外載荷時(shí)彈簧收縮變形，儲存形變能。

彈簧具有可伸長(cháng)壓縮的特性，它可以將車(chē)輛經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)產(chǎn)生的彈跳吸收和釋放，減少車(chē)輛彈跳的幅度，使車(chē)輪盡可能的與路面保持接觸。而伸長(cháng)過(guò)程中產(chǎn)生的能量會(huì )被避震器的工作下轉化為熱能散播到空氣中。

●漸進(jìn)型彈簧的基本介紹

通常原廠(chǎng)車(chē)型使用了漸進(jìn)型彈簧，這種彈簧采用了粗細、疏密不一致的設計，好處是在受壓不大時(shí)可以通過(guò)彈性系數較低的部分吸收路面的起伏，保證乘坐舒適感，當壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車(chē)身的作用，而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接，度較差。